風(fēng)能路燈的工作原理是利用風(fēng)力帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電照明的目的。將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能可為路燈照明提供能源支持，這樣夜晚來(lái)臨的時(shí)候，路燈可為道路照明。今天我們講下風(fēng)能路燈和太陽(yáng)能路燈有什么不同？



一、風(fēng)能路燈是什么

在通過(guò)控制器充入蓄電池內(nèi) ，晚上再通過(guò)蓄電池放電進(jìn)行照明！風(fēng)能路燈我們又稱為風(fēng)光互補(bǔ)路燈，現(xiàn)代感十足，流線型的扇葉安裝在路燈桿中間，不僅能收集自然風(fēng)的能量，還能利用雙向快車道的氣流，驅(qū)動(dòng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電，在通過(guò)控制器充入蓄電池內(nèi) ，晚上再通過(guò)蓄電池放電進(jìn)行照明！風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)是一套獨(dú)立的分散式供電系統(tǒng)，完全不依賴電網(wǎng)獨(dú)立供電，不消耗市電，不受地域限制，既環(huán)保又節(jié)能，還可作為一道典雅的風(fēng)景為城市景觀增姿添彩。

二、風(fēng)能路燈解決方案

風(fēng)光互補(bǔ)公共照明解決方案主要包括路燈、景觀燈、庭院燈、草坪燈、投光燈、護(hù)欄燈和誘導(dǎo)燈等風(fēng)光互補(bǔ)及太陽(yáng)能照明產(chǎn)品。風(fēng)光互補(bǔ)照明系統(tǒng)兼具風(fēng)能和太陽(yáng)能產(chǎn)品的雙重優(yōu)點(diǎn)，由風(fēng)能和太陽(yáng)能共同發(fā)電，電能存儲(chǔ)于蓄電池中，自動(dòng)感應(yīng)外界光線變化，開(kāi)關(guān)智能控制，無(wú)須人工操作。

三、太陽(yáng)能路燈是什么

太陽(yáng)能路燈，在我們?nèi)粘Ｉ钪惺值钠胀ê统Ｒ?jiàn)。在公路兩側(cè)、廣場(chǎng)周圍、公園、花園或者是園林等公眾集中的場(chǎng)所，都有太陽(yáng)能路燈的使用。在太陽(yáng)能路燈其內(nèi)部，安置有太陽(yáng)能電池板。電池板可以吸收太陽(yáng)光，并將太陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為用于照明的電能。在白天，陽(yáng)光充足的情況下，太陽(yáng)能電池板將手機(jī)的陽(yáng)光向蓄電池充電；晚上，蓄電池就會(huì)提供電力，使LED燈發(fā)光，從而源源不斷的傳送亮光，為夜間的人們送去光明。

四、風(fēng)能路燈和太陽(yáng)能路燈的不同

1、因?yàn)槊總€(gè)地區(qū)都有太陽(yáng)光照，所以太陽(yáng)能更加普及，然而風(fēng)能發(fā)電受到風(fēng)力大小影響，不是多風(fēng)地區(qū)發(fā)電省略可計(jì)。

2、風(fēng)能路燈燈桿最低需要8米，高度不夠沒(méi)有風(fēng)，達(dá)不到發(fā)電的目的；太陽(yáng)能路燈對(duì)燈桿要求不是很高，只要能保證太陽(yáng)能電池板能接觸到陽(yáng)光就可以。

風(fēng)能多數(shù)是在空曠的野地，而且地區(qū)要求經(jīng)常刮風(fēng)。太陽(yáng)能路燈出現(xiàn)后，極大補(bǔ)充了風(fēng)能的缺陷，開(kāi)始在城市普及開(kāi)來(lái)。隨著科技進(jìn)步和節(jié)能型照明產(chǎn)品的普及，風(fēng)機(jī)和太陽(yáng)能產(chǎn)品的技術(shù)水平將逐步提高且價(jià)格將逐漸降低。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，風(fēng)光互補(bǔ)路燈不消耗電能，其運(yùn)行成本遠(yuǎn)低于常規(guī)路燈。希望今后風(fēng)能和太陽(yáng)能能夠互相補(bǔ)充，這樣才能保護(hù)我們地球的環(huán)境。